特朗普施加汽車關稅將如何影響車企？

2025年03月30日上午09:00

美國總統特朗普（Donald Trump；川普）宣告要透過開徵25%進口關稅來打擊外國汽車與汽車零部件。事隔一天，全球多家大型汽車企業面對着這項即將讓整個行業人仰馬翻的政策，似乎被震撼得啞口無言。

投資者在星期四（3月27日）盤中拋售日本、德國與英國車企股份，讓豐田（Toyota）、寶馬（BMW）與捷豹路虎（Jaguar Land Rover）等品牌的價值蒸發了好幾十億美元。

美國車企是重災區之一，通用汽車（General Motors）股價跌超過7%。

特斯拉（Tesla）在美國廣泛設廠，它的老闆伊隆·馬斯克（Elon Musk）更是特朗普一大捐獻者和緊密幕僚。這家公司的股份一枝獨秀，幸免於難，全日收盤股價與前日持平。

但馬斯克曾警告說，即便是他的公司，在關稅面前，也難獨善其身。

馬斯克在社交媒體上寫道：「必須說明，特斯拉在此並非毫髮無損，（關稅）對成本的影響不容小覷。」

在Cars.com的2024年度「美國製造汽車指數」排行榜上，特斯拉的Model Y連續三年高踞榜首。據榜單首席研究員帕特里克·馬斯特森（Patrick Masterson）所稱，該型號只有70%零部件是在美國採購。

馬斯特森說：「我認為大家應該知道的最重要一點是，沒有哪一輛汽車是100%美國製造的。」

「消費者將對這一點有深切感受，我真不認為有任何車企能夠倖免，包括特斯拉。」

據投行麥格理（Macquarie）所稱，新關稅命令將波及價值約3000至4000億美元的進口貨物，相當於美國每年所有進口的將近10%。

視乎車輛品牌型號，新關稅預計將推高車價4000至1.2萬美元。

推高車價

許多主要車企都有在美國經營，從美國以外引進不同車型或零部件。

以日本豐田汽車為例，該公司在美國設有10座生產廠房，其休旅車型漢蘭達（Highlander）在「美國製造汽車指數」排行榜上排名甚高。

然而，混能乘用車普銳斯（Prius）卻是從日本海運。

通用汽車也從韓國與墨西哥輸入重要零部件和成品車，德國大眾汽車（Volkswagen；福斯、福士）即使在美國組裝休旅車途昂（Atlas），也同樣深度依賴進口部件。

牛津經濟研究院（Oxford Economics）認為，個別車企或能將生產轉移到美國廠房，但該智庫同時警告，此舉將導致價格上漲，和「美國主要貿易夥伴的生產顯著降低」。

這樣做恐將對德國與英國的出口車企造成更顯著影響，它們向來以高價銷售高檔豪華品牌，但貨量貴精不貴多著稱，例如是捷豹路虎、奔馳（Mercedes-Benz；平治）和奧迪（Audi）。

從意大利出口汽車的法拉利（Ferrari）馬上宣布漲價10%，希望能幫補關稅所帶來的額外成本。

安德森經濟集團（Anderson Economic Group）總裁帕特里克·安德森（Patrick Anderson）警告說，企業不得不出手應對25%關稅，方法包括漲價和接受較低利潤，有些甚至可能從美國撤走部分車型，導致美國消費者的選擇減少。

這還有可能導致一些目前並未在美國設廠的車企在本國減產，對就業崗位帶來潛在影響。這樣的例子有捷豹路虎和保時捷。

三菱（Mitsubishi）在，美國銷售的汽車均為進口貨；現代（Hyundai）本週稍早時候宣布計劃在美國設廠，目前其汽車大部分從韓國付運。

特朗普早於其首個任期便已在談開徵汽車關稅。他稱其新頒布的關稅將是永久的，並宣稱這將提振美國製造業。

在此之前，他對進口自中國貨物施加至少20%關稅，部分來自加拿大與墨西哥的貨品也遭徵稅25%。

此外，針對一切輸美鋼鋁製品的25%進口關稅亦已實施。

預料他還將引入所謂的對等關稅以對付個別國家，其依據將是各國與美國之間的貿易差距。

白宮稱，針對汽車的關稅將從4月3日起生效，與個別汽車零部件有關的關稅將在一個月後開徵。

暫時來說，在墨西哥與加拿大生產的零部件暫獲網開一面，以待官員們調試海關系統——傳統上這些商品是按照自由貿易協定輸入美國的。

對墨、加的零部件括免，讓業內部分人士鬆了一口氣——白宮稱只是暫緩實施。

然而，據投行巨頭摩根大通（JP Morgan）所稱，通用汽車仍然面對著成本增加的可能，金額將是從105億美元起跳。

據相同估算，一旦零部件關稅生效，福特汽車（Ford）的帳單將從20億元起跳，且可能隨著時間推移而翻不止一番。

摩根大通稱，整個汽車製造業需要面對的額外成本共計將超過800億美元。

「汽車驅動美國」（Autos Drive America）是一個代表跨國車企的組織。其董事長詹妮弗·薩法維安（Jennifer Safavian）稱，組織成員仍在評估新關稅——以及其他最近頒布和正醞釀頒布的關稅——將會帶來的迴響。

但她警告說，此類措施將導致價格高漲、銷售減少，以及行業整體減產。

她說：「他們還在嘗試消化這一切，但毫無疑問，這些關稅將衝擊着美國的汽車製造業。」

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