美國貿易代表戴琪向BBC說，美國與中國的貿易急劇下滑可能是一個正面的發展。換言之，她說，這並不一定是不利的，反而可能是反映美中雙方貿易發展多元化的積極信號。

在全球經濟的發展日益分歧的背景下，全球最大的兩個經濟體2023年相互銷售的商品數量下降了17%。

事實上，分歧背後包含美國宣佈對中國製造的汽車進行調查，稱這些貨品帶來潛在的國家安全風險。因為美國擔心高科技汽車可能收集個人數據或能被遠程控制。

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中國汽車公司一直在全球其他地區擴大發展，但在美國幾乎沒有他們的存在。因為中國汽車要賣到美國會面臨25%的進口關稅。白宮將針對中國汽車採取的行動描述為「史無前例」且公平的，以應對北京限制外國汽車公司的政策。

去年，美國從中國購買的商品金額下降了20%，至4270億美元，而相反中國對美採購的商品金額才下降了4%，僅為1480億美元。

近年來，消費電子產品、機械和服裝一直是美中兩國貿易最暢銷的產品。

兩國之間的貿易在2022年達到歷史新高。之後，許多美國大公司將生產轉移到中國以外的地方，並受到關稅的影響，雙邊貿易額已經下降。

在雙方關係日益緊張的背景下，智庫戰略與國際研究中心（CSIS）的貿易專家威廉·雷恩斯（William Reinsch）向BBC分析稱：「去年美中貿易的下降似乎表明兩個經濟體正在相互疏遠；但如果你看看東南亞對美國的進口增加，似乎其中很大一部分是來自中國公司，這表示這些公司要麼已經將生產轉移，要麼僅僅是通過第三國將產品，以出口美國規避關稅或其他限制。」

戴琪則告訴BBC說：「中國的經濟發展正在全球範圍內產生很多競爭壓力」

她在阿布扎比（Abu Dhabi 阿布達比）的世界貿易組織（WTO）重要會議上發表講話，稱該機構「顯得有些老態」，需要進行改革，以便更好地應對這些壓力。

世貿組織部長級會議已進入第五天，他們正試圖達成協議，更新全球貿易規則。然而，達成任何協議都是複雜的，因為它需要得到所有166個成員的共識。譬如，漁業補貼、延長對電子商務關稅的禁令以及世貿組織本身的改革是討論的議題之一。

近年來，美國一直在呼籲世貿組織進行改革。

在特朗普擔任總統期間，美國通過阻止任命該組織新法官的方式，使機構癱瘓因此不能去處理爭端事件，特朗普政府並稱世貿組織的及其裁決偏袒中國，損害了美國利益。

儘管現任總統拜登的團隊很少透露出希望WTO改變的訊息，但這種封鎖WTO機制和改革呼聲在拜登擔任總統期間仍然持續存在。

戴琪稱：「WTO的存在是為了服務所有成員，不論（國家）大小。」

在拜登政府的領導下，世界上兩個最大的經濟體之間的貿易關係惡化，美中兩國都對貿易實施了新的壁壘，包括對電腦晶片出口的限制，這些限制最近導致供應短缺問題。

中國駐華盛頓大使館發言人劉鵬宇則告訴BBC說：「維護中美經貿關係的健康穩定增長，符合兩國和兩國人民的根本利益，有利於全球經濟增長。」

他說：「雙方應共同應對全球挑戰，相向而行。」

在阿布扎比的會議前，世貿組織總幹事奧康喬·伊維阿拉（Ngozi Okonjo-Iweala）向BBC強調，該組織正試圖幫助美國和中國解決一些分歧。

兩國都在試圖在非洲和亞洲某些地區擴大其經濟影響力，以確保對自然資源的獲取並在供應鏈中建立韌性。

這引發了人們對世界分裂成兩個貿易集團的日益關注。奧康喬·伊維阿拉警告說：「我們該非常謹慎，因為如果這種情況持續，可能會對世界經濟造成實際損害。」

一項世貿組織的研究發現，這種分裂可能會使世界經濟損失5%的GDP。在利率上升和通貨膨脹影響經濟增長的時刻，奧康喬·伊維阿拉強調這會是一個巨大的損失。

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